Na rynku dostępnych jest wiele rodzajów wózków widłowych, które oprócz funkcjonalności różnią się również sposobem zasilania. Popularność pojazdów elektrycznych tego typu stale rośnie i wypierają one modele spalinowe z silnikami Diesla oraz gazowe. Co ważne, jednym z najważniejszych elementów elektrycznych wózków widłowych są akumulatory, które zapewniają im niezbędną do pracy energię.
Akumulatory do wózków widłowych
W wózkach widłowych najczęściej stosuje się akumulatory kwasowo-ołowiowe oraz litowo-jonowe. Oba rozwiązania oferują liczne zalety, a ich wybór jest uzależniony od indywidualnych aspektów. Ponadto, akumulatory do wózków widłowych mogą również różnić się parametrami technicznymi, np. napięciem zasilania określanym w V oraz pojemnością znamionową określaną w Ah.
Akumulatory do wózków widłowych i ich wydajność
Wydajność akumulatorów w wózkach widłowych to bardzo istotna kwestia, której warto się bliżej przyjrzeć. Zależy ona od wielu różnych czynników, np. pojemności znamionowej akumulatora oraz jego wieku i stanu technicznego, a także sposobu użytkowania, stylu jazdy operatora czy warunków środowiskowych pracy.
Pojemność, wiek i stan techniczny
Akumulatory w wózkach widłowych charakteryzują się pojemnością na poziomie od 200 do nawet 2000 Ah i mogą zapewniać wiele godzin nieprzerwanej pracy na jednym ładowaniu. Oczywiście pojemność akumulatorów będzie spadać wraz z ich wiekiem, dlatego stare i zużyte akumulatory może charakteryzować krótszy czas pracy, niż wskazywałyby na to ich parametry techniczne. Ważne jest więc, aby regularnie przeprowadzać konserwację i kontrolować stan techniczny, w celu utrzymania ich maksymalnej wydajności.
Użytkowanie i sposób jazdy operatora
Jak już wspomniano, oprócz pojemności, wydajność akumulatorów zależy także od innych czynników. W przypadku wózków pracujących w sposób ciągły lub pod dużymi obciążeniami, czas pracy akumulatorów również może ulec skróceniu. Istotny jest także sposób jazdy operatora, ponieważ zbyt szybka jazda, częste hamowanie i przyspieszanie będą miały podobny efekt.
Warunki środowiskowe
Dodatkowo na wydajność akumulatorów duży wpływ mają także warunki środowiskowe pracy m.in. wilgotność czy temperatura. Zarówno przy wysokiej wilgotności, jak i temperaturze wydajność akumulatorów w wózkach widłowych może ulec pogorszeniu. Z kolei głównym problemem niskich temperatur jest zmniejszenie pojemności baterii, ale chłód może wpłynąć również na szybkość ładowania i konieczność zastosowania specjalnych ładowarek, które potrafią dostosować napięcie oraz prąd ładowania w zależności od warunków otoczenia. Ponadto niskie temperatury zwiększają opór wewnętrzny akumulatora, a co za tym idzie – dochodzi do spadku jego napięcia podczas eksploatacji. Efektem tego może być spadek mocy wózka widłowego.
Co ważne, powszechne akumulatory stosowane w wózkach widłowych osiągają najlepsze wyniki pracy w temperaturze otoczenia w zakresie 20–25°C (gdy temperatura spadnie poniżej 0°C wydajność zazwyczaj znacząco spada).
Akumulatory do wózków widłowych TENSOR
Akumulatory do wózków widłowych TENSOR wyznaczają nowe standardy. Pozwalają zastosować napędy elektryczne nawet w przypadku ekstremalnych wymagań pracy w obszarach zdominowanych przez silniki spalinowe. Zapewniają dłuższy okres eksploatacji, czas pracy oraz okres amortyzacji. Wykorzystują najlepsze cechy produktów kwasowo-ołowiowych, podczas gdy najważniejsze innowacje pokonują ograniczenia standardowych baterii przemysłowych.
Akumulatory TENSOR zostały opracowane z myślą o nowoczesnych wózkach widłowych (wyposażonych w trójfazowe silniki, systemy odzyskiwania energii) oraz innych wymagających zastosowaniach, dzięki czemu mogą pracować znacznie dłużej w obrębie jednego cyklu ładowania. Oznacza to, że (nawet przy takiej samej liczbie cykli pracy) całkowita liczba przepracowanych godzin będzie znacznie wyższa niż w przypadku standardowych baterii przemysłowych. Ponadto, dzięki niższej, średniej temperaturze roboczej, większa jest ich ogólna żywotność – akumulatory Tensor zapewniają ponad 10 000 godzin roboczych przez cały okres użytkowania wózków.
Oprócz wysokiej wydajności akumulatory do wózków widłowych TENSOR oferują zaawansowany program ładowania (Z-profile), który w połączeniu z systemem wymuszonej cyrkulacji elektrolitu i sondą temperatury, wspomagają szybkie ładowanie. Umożliwia to także szybkie ładowanie okazjonalne podczas przerw w pracy. System wymuszonej cyrkulacji elektrolitu efektywnie zapobiega jego rozwarstwieniu i sprawia, że akumulatory TENSOR pozostają w dobrej kondycji technicznej oraz dysponują pełnią mocy.
Zalety akumulatorów TENSOR
Podsumowując, akumulatory do wózków widłowych TENSOR zapewniają wiele korzyści, takich jak m.in.:
- wysoka wydajność energii – maksymalna moc i wydajność energii dzięki niskiej rezystancji wewnętrznej oraz optymalnemu wykorzystaniu aktywnej masy,
- wydłużona żywotność – baterie mają znacznie niższą temperaturę pracy, co wpływa pozytywnie na ich trwałość,
- szybkie ładowanie – akumulatory do wózków widłowych TENSOR można w pełni naładować ze stanu 80-procentowego rozładowania w zaledwie 4 godziny, w rezultacie baterie się nie przegrzewają, a straty energii są mniejsze, a dodatkowo wzrasta liczba efektywnych godzin roboczych wózków,
- możliwość wydajnej pracy w chłodniach i w zastosowaniach zewnętrznych – akumulatory TENSOR są odporne na chłód, zachowując wysoką moc nawet w niskich temperaturach i znacznie przewyższając wydajność standardowych baterii,
- rzadsze wymiany akumulatorów – w zależności od zastosowania baterie Tensor mogą ograniczyć liczbę wymian lub sprawić, że staną się one zbędne,
- niższe koszty operacyjne – większa wydajność i zmniejszony całkowity koszt posiadania (TCO)
- ograniczenie wpływu na środowisko – zapewniają niski ślad węglowy.
Nasze najlepsze, wysokowydajne akumulatory do wózków widłowych TENSOR przekonują eliminacją przestojów i zdolnością do reagowania na okresowe zwiększenie zapotrzebowania przy optymalnym wykorzystaniu. Leasing lub wynajem to także opcje pozwalające optymalnie reagować na krótkotrwałe sezonowe szczyty. W razie jakichkolwiek pytań prosimy o kontakt.
Publikacja artykułu: maj 2023 r.