Przemysł wczoraj i dziś to seria wywiadów z branżowymi ekspertami, decydentami, pasjonatami oraz firmami, budującymi wspólnie sektor przemysłowy. Zapraszamy na rozmowę z Michałem Łuszczki – Członkiem Zarządu firmy TRANSSPED.
Firma TRANSSPED działa na rynku od 30 lat. W jaki sposób powstała?
Firma TRANSSPED została odkupiona od poprzedniego właściciela w 1992 roku. Pomysł zrealizował prezes zarządu Wojciech Łuszczki wraz z małżonką Iwoną Łuszczką. W tamtym czasie tabor przedsiębiorstwa liczył zaledwie dwa zestawy (ciągnik + naczepa).
Jak wyglądały początki Państwa działalności? Z jakimi problemami musieliście się zmierzyć?
Początki działalności bywały trudne, lecz okres wczesnych lat 90. sprzyjał powstawaniu prawie każdego biznesu. To były inne czasy niż obecne, bardziej analogowe niż cyfrowe, stawki za konkretną trasę liczyło się w obie strony na zwykłej mapie.
Dużym problemem na początku była kontrola ciężarówek i kierowców, nie było możliwości sprawdzenia na GPS, gdzie znajduje się auto, ile ma paliwa w baku lub jak wygląda czas pracy/odpoczynku kierowcy.
Jakie usługi oferowaliście a jak Wasza oferta wygląda obecnie?
Od samego początku był to transport międzynarodowy, a od roku 2014 oferujemy również powierzchnie magazynowe pod wynajem. Działamy z powodzeniem na europejskim rynku transportu i spedycji już 30 lat. Przez ten czas stale inwestujemy we flotę – obecnie dysponujemy 140 jednostkami transportowymi liczącymi nie więcej niż 3 lata (oraz 60 zestawami naszych kontraktowych podwykonawców). Specjalizujemy się w spedycji i transporcie międzynarodowym realizowanym z wykorzystaniem najnowocześniejszych rozwiązań IT.
Firma zatrudnia około 250 osób, z czego ¼ to pracownicy biurowi, realizujący swoje zadania w 5 lokalizacjach: w bazie głównej, która znajduje się w Malawie (gmina Krasne) obok Rzeszowa oraz w biurach handlowych w Warszawie, Krakowie, Suwałkach i Zielonej Górze. Mamy wykwalifikowaną kadrę kierowniczą oraz doświadczonych spedytorów, dla których nie ma rzeczy niemożliwych.
Oprócz spedycji i transportu międzynarodowego, zajmujecie się również magazynowaniem i logistyką?
Tak, obecnie dysponujemy powierzchnią magazynową na poziomie 7980 m², którą tworzy 7 boksów po 1140 m². Nieustannie pracujemy nad jej powiększeniem, a także nad realizacją naszych magazynów w innych lokalizacjach.
Magazyn TRANSSPED znajduje się w Malawie, w gminie Krasne, 5 km od centrum Rzeszowa – niedaleko autostrady A4 i polsko-ukraińskiego przejścia granicznego w Korczowej, przez które często transportuje się towary na Wschód Europy i dalej. Z Malawy mamy również łatwy dostęp do lotniska Rzeszów-Jasionka.
Magazyn obsługiwany jest przez doświadczonych i kompetentnych pracowników, którzy przy pomocy specjalistycznego sprzętu dbają o zachowanie jakości naszych usług. Wspomaga ich całodobowy, kompleksowy system monitoringu oraz ochrony.
Mocno się rozwinęliście. Możecie pochwalić się liczbami?
TRANSSPED realizuje usługi korzystając z własnej floty 140 jednostek transportowych oraz 60 zestawami należącymi do naszych zakontraktowanych przewoźników.
Wszystkie nasze ciągniki siodłowe spełniają normę emisji spalin Euro 6 i liczą maksymalnie 3 lata. Dysponujemy naczepami typu firana z certyfikatem XL oraz BDE, z podnoszonym i uchylnym dachem, co pozwala na uzyskanie dowolnego światła załadunku. We flocie dostępne są również naczepy chłodnicze z certyfikatem EN 12642 Code XL.
Każdy z pojazdów wyposażony jest w zaawansowany system IT umożliwiający monitorowanie całej trasy przejazdu. Jest on kompatybilny z najpopularniejszymi platformami monitorującymi pojazdy, tj. Project44 czy Sixfold. Ponadto dysponujemy licencją „ALBO” umożliwiającą transport odpadów na terenie Włoch.
Czy branża się rozwija czy może odczuwalne jest spowolnienie?
Branża przeżywa spowolnienie od ostatniego kwartału 2022 roku i trwa to do tej pory, jest to odczuwalne w całej Europie.
Patrząc z perspektywy czasu. Co pozwoliło Państwa firmie osiągnąć sukces?
Na sukces składa się wiele czynników, najważniejsze z nich to przede wszystkim uczciwość. My w branży znani jesteśmy z tego że płacimy zawsze na czas.
Nasz serwis nie jest najtańszy ale na pewno jest jednym najlepszych, co potwierdza liczba bezpośrednich klientów, którzy nam zaufali.
Stała praca, czyli kontrakty i długotrwałe relacje z naszymi klientami to również ogromnie ważny aspekt sukcesu, dlatego staramy się wiązać z naszymi zleceniodawcami na lata, budujemy współpracę na uczciwych zasadach i partnerskim traktowaniu się.
Jakie mają Państwo plany na najbliższą przyszłość, a co zamierzacie patrząc długoterminowo?
W najbliższym czasie planujemy otwarcie mniejszej bazy technicznej w okolicy Opola, aby nasze ciężarówki nie musiały zjeżdżać za każdym razem do bazy głównej w Malawie. W dłuższej perspektywie planujemy rozszerzenie naszej floty o naczepy chłodnicze oraz otwieranie kolejnych oddziałów firmy w głównych miastach w Polsce.
Publikacja artykułu: czerwiec 2023 r.
